Рефрижератор – транспортное средство с изотермическим кузовом и холодильным агрегатом, который позволяет, при средней температуре окружающей среды +30C°, понизить и поддерживать температуру внутри пустого кузова следующим образом:
Класс A (FRA)
Рефрижератор, оснащенный холодильным агрегатом, поддерживающий температуру между +12C° и 0°C включительно.
Класс B (FRB)
Рефрижератор, оснащенный холодильным агрегатом, поддерживающий температуру между +12C° и -10°C включительно.
Класс C (FRC)
Рефрижератор, оснащенный холодильным агрегатом, поддерживающий температуру между +12C° и -20°C включительно.
Автомобили-рефрижераторы универсального назначения с коэффициентом теплопроводности 0,4 (W * m-2 * K-1) предназначены для перевозки как замороженных, так и охлажденных продуктов питания в температурном диапазоне от -20°С до +12°С.
Использование мобильных перегородок и мультитемпературных холодильных агрегатов позволяет делить кузов на несколько секций и перевозить одновременно продукты как с разными температурными режимами, так и с одинаковой при поднятой перегородке (поднимается и фиксируется под потолком).
Кузова изготавливаются из монолитных многослойных сэндвич-панелей. В качестве утеплителя используется экструдированный пенополистирол, обладающий стабильными теплотехническими показателями, необычайно высокой прочностью на сжатие и фактически отсутствующим водопоглащением.
Утеплитель с двух сторон облицован высокопрочным пластиком, изготовленный на основе стойкой к ультрафиолету полиэфирной смолы с высоким содержанием рубленого стекловолокна.
Многосекционные изотермические кузова предназначены для развоза разносортных замороженных продуктов питания, требующих климатизации в процессе перевозки.
Конструкция кузова предусматривает несколько равномерно расположенных боковых дверей размером 600 х 900 мм или 700 х 1100 мм. Внутри кузов разделен на секции алюминиевыми перегородками, препятствующими смещению груза и позволяющие раскладывать товар по сортам.
В передней части в полу кузова имеются дренажные устройства для удаления излишков воды при оттайке плит холодильного агрегата и мойки кузова. Рефрижераторная установка замораживает аккумуляторы холода внутри кузова до -32°С во время стоянки автомобиля (приблизительно 8 часов) от электро сети 380 В. Во время работы минусовая температура поддерживается за счет отдачи холода от аккумуляторов холода и обеспечивается предельно высокими изотермическими свойствами кузова.
Дверные проемы и торцевые плоскости дверей выполнены наклонными, что позволяет избежать излишнего трения уплотнителей, значительно облегчает открытие и закрытие дверей, а также уменьшает износ уплотнителей. Обвязка дверей выполнена по такой же технологии с многоручьевыми уплотнителями из морозостойкой резины.
03680, Украина, г. Киев, ул. Малинская, 20-А